ელექტრო განათების მონტაჟი, პორტალური ტუალეტის დამონტაჟება და მოხსნა, გენერატორის დაქირავება, დაცვის ჯიხურის და გასახდელი ოთახის მოწყობა.
ექვსი სამონიტორინგო ჭაბურღილის და პიეზომეტრების მოწყობა მიწისქვეშა წყლის დონეების განგრძობითი მონიტორინგისათვის მდინარე მტკვარზე.
გადაკვეთის უბნის ქვედა ბიეფის ტოპოგრაფიული კვლევა პკ 223-ზე ტახეომეტრის გამოყენებით წყალდიდობისაგან სოფლის დაცვის სამუშაოების პროექტისთვის.
მდინარე მტკვრის დასავლეთ გადაკვეთის ტოპოგრაფიული კვლევა, ჰიდროლოგიური მონაცემების მოპოვება მდინარე მტკვრის აღმოსავლეთ გადაკვეთისთვის.
ჭაბურღილების გაბურღვა და პიეზომეტრების მოწყობა მიწისქვეშა წყლების დასადგენად და წყლის დონის მონიტორინგის მიზნით. წყლის და გრუნტის სინჯების აღება და ლაბორატორიული ანალიზის ჩატარება, რეპერების მოწყობა დამეწყრილი ადგილების მონიტორინგისთვის.
შენობის კარკასის სივრცული მოდელირება განივ და გრძივ სეისმურ ძალებზე პროგრამა ლირას გამოყენებით, ძალის განსაზღვრა მიწისძვრისათვის, რომელსაც შენობამ უნდა გაუძლოს, კონსტრუქციული ზომების დაპროექტება, რათა გაიზარდოს შენობის სეისმურობა, შენობის იატაკის გაანგარიშება.
ჰიდროლოგიური კვლევა, ნაგებობების ჰიდროლოგიური ანგარიში, ნაგებობების მზიდი კონსტრუქციების პროექტირება, მისასვლელი გზის პროექტირება, სამშენებლო სამუშაოების მოცულობების და გრაფიკების განსაზღვრა, სამშენებლო სამუშაოების ხარჯთაღრიცხვა.
თხრილის გასწვრივ უსაფრთხოების ბარიერის მშენებლობა, მთავარი ნაგებობების და მათი ელემენტების დაზიანებების შეკეთება, ტერიტორიის და მილსადენის დერეფნის დასუფთავება, ახალციხისა და წალკის კემპების, BV17, BV18, BV21 და BV22-ის მოვლა-შენახვის სამუშაოები.
Provide and maintain access roads (total length approximately 25km) to a set number of Block and Check Valves sites on the western section in conjunction with maintaining life services and support to the physical security assets that are deployed to the Block and Check Valves.
Architectural design of structure surfaces. Design of generators or heavy capacity batteries storage area in structures’ lower bay. Design of bank revetments and river-bed landscape due to environmental fitness. Hydrological recalculation of cross hydraulic structures in case of lack of orifices.
Topographic and geotechnical survey of 9km long Tori access road, hydrological surveys, design of gravel road structure and artificial structures (design of three small bridges and 32 culverts).